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計畫簡介
海鷗
計畫歷程

項次 計畫名稱 計畫期程
(年度)
辦理或修訂原因 金額
(億元)
西部濱海公路提升為快速公路計畫 81~85 為紓解中山高速公路之交通壅塞,乃將目前辦理之西部濱海公路提高標準為快速公路,配合目前通車中之中山高速公路及興建中之第二高速公路,構成三條南北運輸之快速公路走廊。 946
西部濱海快速公路計畫修正計畫 81~91 按照行政院指示及及本部召開會勘及本部運研所召開數次研商會議結果,擬定第一、二優先辦理路段。 946
西部濱海快速公路修正計畫第二次修正 81~91 因民眾陳情抗爭、政策性考量與實際交通需求等因素。 843.24
西部濱海快速公路修正計畫第三次修正 81~95

  • 基於地價調整、震區係數調整、處理地盤軟弱問題及部分路段改採高架橋等因素影響,並考量政府財政確實困難及交通現況。
  • 期程需配合每年度經費安排、工程急迫性及執行能力等因素再檢討;另擬增辦WH09~WH10標側車道工程、WH49~WH53標設計工作、將軍溪及七股溪變更為景觀橋等三項工程。
  •  

841.84
西部濱海快速公路後續建設計畫 98~106 西濱快速公路緩辦路段造成路網中斷,減少用路人使用意願。為發揮快速公路應有效益,研議貫通緩辦路段及改善易肇事路段,爰彙整8項工程提報西濱快速公路後續建設計畫(觀音至鳳岡段主線、苗栗白沙屯至南通灣路段、雲林雲一交流道至海豐橋段主線、台南八棟寮至九塊厝段主線(縣道173至176段)、彰化員林大排至西濱大橋段、大甲大安段平交路口高架化、彰濱工業區三處平交路口立體化及39k+700觀音工業區增設交流道) 775.095
西部濱海快速公路後續建設計畫修正計畫 98~108 本修正計畫共有7項子項工程需辦理展延,其中有3項因因交通部中程(102~105年)歲出概算分配額度影響及環評因素,已超出原核定總期程106年需延至108年,其餘4項因環差較晚核定、契約規定展延、及國慶煙火、燈會停工等,需展延期程惟不超出原核定總期程106年,爰計畫期程由民國106年展延至108年。另部分工程已發包施工,依實際發包金額酌減計畫經費,總經費由775.095億元下修至730億元 730
更新日期: 106-06-19 瀏覽: 387